Rozsiewacz nawozu typu lejek rozbiera się po całkowitym opróżnieniu i oczyszczeniu zbiornika, odłączeniu maszyny od ciągnika oraz zabezpieczeniu napędu WOM. Elementy demontuj kolejno od góry do dołu, a drobne kołki i zawleczki odkładaj do osobnego pojemnika.

Przygotowanie do pracy

Prosta konstrukcja rozsiewacza ułatwia samodzielną konserwację, ale przed rozpoczęciem prac trzeba przygotować stabilne, czyste stanowisko. Usuń cały nawóz ze zbiornika, mechanizmu wysiewającego i okolic tarczy. Pozostałości nawozu mogą przyspieszać korozję oraz utrudniać demontaż elementów.

Do podstawowych prac przygotuj:

  • klucze płaskie lub oczkowe dopasowane do mocowań,
  • śrubokręt, jeśli pokrywa lub osłony są przykręcane,
  • szczotkę drucianą do usunięcia zaschniętych osadów,
  • sprężone powietrze i pojemnik na śruby, zawleczki oraz kołki.

Przed demontażem odłącz rozsiewacz od ciągnika i bezwzględnie odłącz napęd WOM. Nie wystarczy wyłączyć silnika. Zaciągnij hamulec postojowy, opuść maszynę na stabilne podłoże i upewnij się, że żaden ruchomy element nie może się obrócić. Załóż rękawice i okulary ochronne. Nie pracuj przy maszynie zawieszonej w sposób, który grozi jej opuszczeniem lub przewróceniem.

Jak rozebrać rozsiewacz krok po kroku?

Kolejność może nieznacznie różnić się między modelami, dlatego przed odkręceniem nietypowego mocowania sprawdź instrukcję obsługi. Nie używaj dużej siły, jeśli element jest zablokowany. Zapieczoną śrubę można wcześniej spryskać środkiem penetrującym.

  1. Opróżnij i oczyść zbiornik – wysyp resztki nawozu, a następnie usuń osad ze zbiornika, otworu wysypowego, nagarniacza i tarczy rozsiewającej. Do czyszczenia użyj szczotki lub sprężonego powietrza. Zwróć uwagę, aby nie wepchnąć zabrudzeń głębiej do przekładni.
  2. Zdejmij pokrywę i osłony – odłącz klipsy albo odkręć śruby mocujące pokrywę zbiornika. Odkładaj elementy w kolejności demontażu lub zrób zdjęcia przed ich zdjęciem. Ułatwi to późniejszy montaż.
  3. Zdemontuj tarczę rozsiewającą – odkręć nakrętkę lub śruby znajdujące się przy mocowaniu tarczy. Przytrzymaj tarczę, aby nie spadła po zwolnieniu mocowania. Jeśli zapiekła się na wałku, nie podważaj jej przypadkowo o zbiornik. W trudnym przypadku może być potrzebny ściągacz do łożysk lub piasty, o ile konstrukcja danego modelu na to pozwala.
  4. Wyjmij nagarniacz – nagarniacz, nazywany też mieszadłem, znajduje się w dolnej części zbiornika i pomaga podawać nawóz na tarczę. Zdejmij jego zabezpieczenie, najczęściej kołek sprężysty albo zawleczkę, po czym wysuń element z wałka. Drobne zabezpieczenia łatwo zgubić, dlatego od razu włóż je do przygotowanego pojemnika.
  5. Oddziel elementy mechanizmu wysiewającego – jeśli konstrukcja na to pozwala, zdejmij przegrody, zasuwę oraz części mechanizmu zmiany dawki. Nie przestawiaj bez potrzeby regulacji i zaznacz położenie elementów, które wpływają na otwarcie otworu wysypowego.
  6. Oczyść dostępne części i przekładnię – usuń nawóz, pył oraz ślady korozji. Nie zalewaj przekładni wodą. Po umyciu elementy dokładnie osusz, ponieważ wilgoć pozostawiona przy nawozie może przyspieszyć rdzewienie.

Co sprawdzić przed ponownym montażem?

Po rozebraniu oceń stan części, zanim naniesiesz smar i zamkniesz obudowę. Nie montuj elementu z pęknięciem, wyraźnym luzem albo mocno zużytą powierzchnią roboczą. Szczególną uwagę zwróć na:

  • czystość gwintów oraz swobodne obracanie się wałka,
  • stan kołka sprężystego i wszystkich zawleczek,
  • drożność otworu wysypowego oraz mechanizmu regulacji dawki,
  • proste i nieuszkodzone łopatki tarczy rozsiewającej,
  • łożyska, uszczelnienia i oznaki wycieku z przekładni,
  • nasmarowanie przekładni oraz ruchomych punktów zgodnie z instrukcją producenta.

Jeżeli łożysko jest zatarte lub ma wyczuwalny luz, jego wymiana może wymagać prasy albo ściągacza. Taką czynność lepiej wykonać bez uderzania młotkiem w wałek, ponieważ można uszkodzić przekładnię lub gniazdo łożyska.

Ponowny montaż rozsiewacza

Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności: najpierw osadź nagarniacz i jego zabezpieczenie, następnie zamontuj tarczę rozsiewającą, elementy regulacji oraz pokrywę. Dokręcaj mocowania równomiernie i sprawdź, czy tarcza obraca się bez ocierania. Upewnij się też, że zasuwy działają płynnie i nie blokują otworu wysypowego.

Po złożeniu wykonaj ręczną kontrolę ruchu wszystkich elementów, zanim podłączysz WOM. Jeśli coś stawia opór, nie uruchamiaj napędu. Najpierw sprawdź ułożenie tarczy, nagarniacza, kołków i osłon.